- zmodyfikowany silnik przy użyciu kutych elementów
- poprawiona głowica zaworowa
- wymieniony układ wydechowy
- wymieniona chłodnica powietrza z dolotami
- wydajniejszy układ paliwowy
- Remap komputera OEM - PromotoR [czytaj więcej]
Naprawdę sprawne EVO. Wprawdzie 400KM na seryjnej turbinie już kilkukrotnie 'łamaliśmy', ale w tym wypadku prawdziwym 'wyczynem' jest wynik na paliwie PB98!