PromotoR

Honda Integra TypeRev

Silniki B-serii zawsze zmuszają do kompromisu. W aucie przeznaczonym do jazdy na co dzień trzeba wybierać pomiędzy wysokim momentem, a obrotami. W tym projekcie postaraliśmy się wykorzystać możliwie najwięcej seryjnych części, nie rezygnując z zakresu obrotów dostępnego właściwego dla TypeR'a czytaj dalej »
Honda Integra Type R K

Jaka modyfikacje na można polecić na szybko reagujący silnik z wyraźnie większym momentem właścicielowi auta po 'przejściach' z kompresorem? czytaj dalej »
Honda Integra TypeR TA

Prawdziwą potęgą W1PROFI okazały się zakręty. Przez wszelkiego rodzaju 'pojeżdżawki' do wyścigów na Torze Poznań ten samochód ciągle walczył o czołowe lokaty z najszybszymi, zostawiając w tyle inne przednionapędowe auta wolnossące. 1/4milowy silnik przeszedł do innego projektu, a jego miejsce zajął B20VTEC, który gwarantował lepszy przebieg momentu i niższą temperaturę na całodniowe zmagania na 'próbach'. czytaj dalej »
Honda Integra TypeR 2.1

Modyfikacja silnika Integry TypeR. Pojemność czy obroty? Może jedno i drugie. czytaj dalej »
Honda Integra Type R

Kompleksowo przygotowany silnik dla weekendowych sprintów/trackday'i czytaj dalej »